奥迪RS Q8(德国奥迪旗下一款油电混合中大型SUV)

奥迪RS Q8（英文名：Audi Sport RS Q8）是德国奥迪品牌旗下一款中大型SUV，与兰博基尼汽车公司Urus、宾利添越同平台打造，采用高性能豪华C级轿跑SUV市场标准，是奥迪RS车型历史上首款拥有真正高性能跑车基因的大尺寸轿跑SUV车型。

2019年，奥迪推出了RS Q8。同年，奥迪RS Q8在纽博格林北环赛道的圈速挑战中，以7分42秒2的成绩成为了当时纽北最速量产SUV车型。2019年11月20日，奥迪RS Q8 在2019洛杉矶车展中正式亮相。2021年1月，2021款奥迪RS Q8 4.0T尊享型上市，同年5月和12月，2021款奥迪RS Q8 4.0T和2022款奥迪RS Q8 4.0T两款车型相继上市。2024年，奥迪发布全新RS Q8车型图，新车增加表演版本，是奥迪RS系列首款推出该版本SUV车型。该车以7分36秒698的成绩刷新纽博格林北环量产SUV车型圈速纪录。

截至2024年7月，奥迪RS Q8仅2022款4.0T车型在售，厂商指导价为146.88万元。奥迪RS Q8共有四个车型，车身尺寸均为5012x2000x1696mm，轴距都是2998mm，搭载4.0T 600马力 V8 48V双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱NEDC综合油耗11.7L/100km。底盘配有自适应空气悬架、主动防倾杆和全轮转向。

产品沿革

2018年6月，媒体摩托车1曝光了一组奥迪RS Q8的最新路试谍照，奥迪RS Q8作为Q8的高性能版车型，新车外观更加犀利，动力方面将沿用Urus搭载的4.0升双涡轮增压发动机，外观方面，奥迪RS Q8相比普通版Q8更加激进。此外，新车采用了大尺寸复合材料刹车盘，前轮搭配6活塞刹车卡钳，尾部下方采用了双边共四出式排气布局。

2019年，奥迪推出了RS Q8，这款车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为600马力，峰值扭矩为800牛顿米，可以在3.8秒内完成0-100公里/小时的加速，是奥迪家族中最具动感和高性能的SUV。同年，奥迪RS Q8在纽博格林北环赛道（Nordschleife）进行了圈速挑战。最终以7分42秒2的成绩超越了梅赛德斯-AMG GLC 63 S（7分49秒369）成为了当时纽北最速量产SUV车型。同年11月20日，奥迪RS Q8 在2019洛杉矶车展中正式亮相。

2021年1月，2021款奥迪RS Q8 4.0T尊享型上市，同年3月，奥迪RS Q8在美国市场的售价公布并正式登陆美国市场，售价为113,000美元，同年5月，2021款奥迪RS Q8 4.0T车型上市，9月，在2020北京国际汽车展览会上，奥迪RS Q8车型在中国国内正式发布，这也是奥迪RS Q8在中国的首发，12月，奥迪RS Q8的又一款车型——2022款奥迪RS Q8 4.0T上市。

2024年6月，奥迪发布全新RS Q8车型图，此次奥迪官方发布了普通版RS Q8以及RS Q8 Performance两款车型，均搭载4.0T V8发动机，并且普通版RS Q8车型最大功率600马力，峰值扭矩800N·m，Performance版本搭载高功率版本发动机，最大功率640马力，峰值扭矩为850N·m。而表演版本车型是奥迪RS系列首款推出该版本SUV的车型，并且该车型于2024年6月在纽博格林北环赛道以7分36秒698的成绩，刷新了20.832公里的埃菲尔高原赛道圈速纪录，获得纽博格林北环最速量产SUV称号。

产品性能

设计

外观

2021款奥迪RS Q8 4.0T车型在奥迪Q8的造型基础上，换装一整套碳纤外观套件，包括网状结构的碳纤维中网、配有碳纤维饰条和大尺寸进气口的前杠、碳纤维外后视镜壳、样式夸张的碳纤维后扩散器等。而2021款奥迪RS Q8 4.0T车型的前脸设计比普通版本更加夸张，进气格栅采用了六边形设计，内部辅以波浪形格栅，采用了黑色涂装，前包围导流板也采用了亚光银色的U形设计。车身侧面，2021款奥迪RS Q8 4.0T车型采用了奥迪性能车专属的铝制外后视镜外壳以及大尺寸的轮圈、RS高性能刹车系统。尾部方面，2021款奥迪RS Q8 4.0T车型采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组，此外新车还采用了后扰流板、下部扩散器、呼应车头的银色下包围饰条。

内饰

2021款奥迪RS Q8 4.0T车型的内装部分的设计整体是奥迪最新的家族式样，三个液晶大屏基本集成了所有多媒体和舒适配置的操作。由翻毛皮材质包裹的RS平底方向盘、运动座椅。同时，车内大面积的钢琴烤漆面板+屏幕的组合，搭载的虚拟座舱，几乎不使用物理按键和旋钮，中控台上的两个触控屏几乎控制着车辆的所有功能。并且该车型的内装部分除了细节处RS的标识外，并没有太多的使用运动化的设计，三块屏幕基本集成了车内所有的功能，物理按键数量很少，即便是有些碳纤维饰板的加入，厚厚的外壳也没能让运动的气息散发出来。

空间

2021款奥迪RS Q8 4.0T、2021款奥迪RS Q8 4.0T尊享型、2022款奥迪RS Q8 4.0T的车型尺寸均为5012x2000x1696mm，5座行李舱容积605-1755L。2021款奥迪RS Q8 4.0T拥有支持按摩及通风功能的华格纳真皮运动风格座椅，标配可前后滑动的后排座椅。在后备箱方面，奥迪RS Q8 2021款 RS Q8 4.0T 尊享版纵深:1070-1990mm，宽:1015-1380mm，高:750mm，后备厢在标准状态下可以提供605L储物空间，最大储物能力为1755L。

动力总成

2021款奥迪RS Q8 4.0T、2021款奥迪RS Q8 4.0T尊享型、2022款奥迪RS Q8 4.0T的动力系统均为4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW（600PS），峰值扭矩800N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，还有一套48V轻混系统。该车官方0-100km/h加速时间3.8s，0-200km/h加速时间为13.7s，极速为250km/h，选装官方的动态套件后可达305km/h。

底盘

底盘部分，2021款奥迪RS Q8 4.0T配有自适应空气悬架、主动防倾杆（48V轻混系统为主动式防倾杆提供支持）和全轮转向，加上quattro四驱，令RS Q8拥有强大的操控极限。在悬架结构上奥迪RS Q8 2021款 RS Q8 4.0T 尊享版使用了前后多连杆式独立悬架，装配了自适应空气减振器，减振器可以根据前方路况实时调整阻尼，也可以根据驾驶模式自动或手动调整车身高度。

参数与配置

基本参数

以上内容来源于参考资料，统计于2024年7月31日

主要配置

以上内容来源于参考资料，统计于2024年7月31日

实车品质

机构数据

懂车帝曾对奥迪RS Q8 2022款奥迪RS Q8 4.0T进行评测，数据如下：

以上内容来源于参考资料

凤凰网汽车对奥迪RS Q8 2021款4.0T尊享版的评测数据如下：

以上内容来源于参考资料

媒体评价

新款RS Q8首次采用大尺寸黑色蜂窝格栅，与犀利的LED大灯组相得益彰，提升视觉冲击力，更具动感和现代感。（中国质量新闻网评）

奥迪RS Q8相比SQ8，通过细节设计的调整进一步提升了整车气质，更为激进、夸张且运动的视觉效果与新车调性非常搭配。（汽车之家评）

市场概貌

以上内容来源于参考资料

关键技术

奥迪RS Q8新款车型标配自适应运动空气悬架和带有10活塞卡钳的RS陶瓷刹车系统，并可升级48V电子主动式防倾杆。表演车型还可选择23寸轻量化轮圈，可减轻20公斤簧下质量。动力方面，全新奥迪RS Q8搭载与保时捷共同开发的最新一代4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，采用HSI布局，配备双涡流涡轮增压器，实现更短的输气路径，而DVVT + AVS技术应用，可在全转速范围实现高换气效率，达成几乎“零”延迟的动力输出响应。底盘标配领先同级的空气弹簧+可调减振，用户还可选配奥迪在行业中首创的48V主动式防倾杆，通过前/后防倾杆中间的电机驱动防倾杆实现扭转，达到动态主动抑制车辆侧倾的效果，而且48V主动式防倾杆具备的主动侧碰保护功能，可高效提升车辆侧面安全性能。此外，标配的渐进式转向与四轮转向，也使低速工况转向更加灵动，高速行驶更加稳定。

奥迪RS Q8搭载奥迪quattro系统的带机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，默认按照40:60的比例为前后轴分配驱动力，当车辆发生侧滑时，更多驱动力矩会自动分配到拥有更好牵引力的车轴。同时，其拥有行业内最高等级的后桥运动差速器(sport differential)，可实现后桥轮间最大1800N·m扭矩的主动分配。其搭载的奥迪驾驶模式选项动态操控系统，提供8种驾驶模式：舒适、自动、运动、经济、全路况、越野以及两个自定义配置——RS专属模式RS1和RS2，RS1与RS2模式可通过方向盘上的“RS-MODE”按钮直接激活。驾驶模式选择将影响发动机和变速器的管理、转向助力、空气悬架、四轮转向、发动机音质以及自动空调的特性。

品牌简介

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。1909年，霍希组建了一家新企业，霍希采用将自己的名字“霍希”（德语中原意为“听”）翻译成拉丁文 “奥迪”（Audi），这就是奥迪工厂的起点。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。2017年，奥迪运动部门重新进行了战略定位。公司不仅在DTM房车赛中充分诠释了“科技领导创新”，而且也在其他两个专业领域践行了这种理念，从而第一次实现了奥迪品牌产品的深度融合。